郭川最新消息(翼装飞行刘安事件背后有怎样的人性)
资讯
2023-11-11
94
1. 郭川最新消息,翼装飞行刘安事件背后有怎样的人性?
为自己而活,我不后悔
2019年4月25日,安安更新了一条视频,讲述她作为一名运动爱好者的极限历程:
在视频最后,她乐观地说,“我为自己而活,我不后悔我的选择,我会坚持我选择的路。”
翼装飞行有多危险,我相信她比世界上99.99%的人都清楚。
与其他运动相比,翼装飞行的门槛更高,首先翼装飞行不仅要克服很多反人性的心理挑战,还要有超强的耐心,需要超过200次跳伞的经验才能学习。
其次还要有充足的资金支持,翼装飞行培训主要在三个国家,美国,阿联酋迪拜、俄罗斯。培训费用、机票、跳伞等费用以10万人民币起步,置办翼装飞行这一身装备,还得耗费超过10万。
再者,翼装飞行员的专业素养和身体素质,远高于其他专业运动员的水平。官方数据,截止到2012年,全世界只有不到600人敢于尝试这一极限运动。
而且一项运动能上国际赛事,一定有通用的安全规则和风险应对方案。
翼装飞行是她自己的选择,如同每个极限运动挑战者都做好了为热爱牺牲的准备。她早早就签了一份协议:人体器官捐献志愿书。
每一次凌空而跃,都是她在坚持自己选择的道路。
你可以质疑她对人生的选择,但你不得不敬佩她可以为自己而活和对极限运动极度的热爱!
所以,不要再问安安没打开降落伞的那一刻,她后悔那一跳么?
答案,她早在一年前,就写好了。
为每一个敢于挑战人类极限的勇士祝福、喝彩
有人直言:只为自己而活,太自私了,有没有想过生你养你的父母?
也有很多人不理解:这种冒险毫无意义,除了烧钱寻找刺激,就是可能丢了卿卿性命。活着不好么?非要作死!
但我更赞同另一位网友的话:人类要是没有这些无畏的勇士 ,我们现在应该还住在山洞里钻木取火。
正如当初人们不理解为什么要造蒸汽机车,这玩意跑得还没马车快,拉得货还没马车多;
正如当初人们嘲笑麦哲伦向西寻找新大陆一样;
现在大多数人们不理解极限运动存在的意义。
但有一点可以确定:
正是因为有这些勇敢尝试不可能,并且豁出性命将不可能变成可能的人,才成就了如今的美好世界。
如果我们不能成为那极少数人中的一员,为改变这个世界做点什么,就请做好自己不要妄自揣测,善待他人,为每一个敢于挑战人类极限的勇士祝福、喝彩。
向死而生,让我们更敬畏生命的意义
有人说:无限接近死亡,才能明白生存的意义。
我想,这应该也是安安翼装飞行的初衷吧。
谁的人生不是一场单程旅行?谁的人生不是向死而生?
人来到世上是偶然的,走向死亡却是必然的,那生命的意义又在哪里?
有人认为:朝闻道,夕死可矣。
有人认为:生命诚可贵,爱情价更高,若为自由故,两者皆可抛。
有人认为:为自己而活,永不后悔。
价值观不同,谁又能说谁的观念绝对正确?
这些仰望星空的人不应该被指责,更不应该被消费。
向死而生,让安安明白了生命的意义,所以她热爱极限、挑战自我。
向死而生,也让我们明白每个人生命的意义都是自己赋予的,我们应该尊重他人的选择,而不是随意指责、妄加揣测。
所有的一切正如一位朋友所说:她不过是化作飞鸟,去追寻最美的风景,再给她一百次机会,她也不会选择你认为对的人生。
以上回答仅代表个人想法,有其他看法的小伙伴欢迎留言评论~如果你喜欢我的回答,不妨动动手指点个关注吧~
![郭川最新消息(翼装飞行刘安事件背后有怎样的人性)](/static/artimg/20231105/654764d78e1f6.jpg)
2. 广东一女子违规登四姑娘山遇难?
刚听到这个消息时,是在周涛姐主持的“百万英雄”,其中有道题是“爬山不适宜出现哪种行为”,答案是“大声喊叫”。接着她就提到了四姑娘山一事,只是用词比较隐讳,只是说出了意外,让答友们多多注意安全,当时就感觉事情可能不妙。
在头条浏览新闻时,得知了事情的经过。很是为那位985的黄同学可惜,又是风华正茂的年龄,又是一个鲜活的生命,又是一个破碎的家庭,又是一辈子挥之不去的阴影。
这让我想起了很多,有那些在职业项目中遭遇意外的运动员、那些专业人士,还有那些在有危险活动中生命戛然而止的种种事件,那些曾经的报道和画面时不时的在眼前浮现。
这是巴西赛车手塞纳,F1历史最佳之一,1994年比赛中遭遇意外而逝世这是悲痛欲绝的车迷粉丝
这是国葬仪式,活时伟大,走时光荣
还有在十年前,在俄罗斯参加“穿越东方”拉力赛时,发生意外的徐浪;两年前,单人不间断跨越太平洋时,落水失联的郭川。
这仅仅是社会影响比较大的几起案例,而且是在正式的项目进行的过程中、在安保到位、当事人具有丰富临场经验的情况下,还是发生的意外。
更不用说我们普通人在高风险运动中遇到危险时、事故发生概率更高的事件——
比如四年前登山滑雪,出现意外,昏迷至今的大舒马赫;比如2003年,因攀登珠峰遭遇雪崩而全军覆没的那五位山鹰社成员。
生命诚可贵,永远都是第一位。在风险危险面前,我们是没有身份差别的,我们的警觉意识、自救能力和临场应变,在猝不及防的风险和危险面前,都显得过于苍白。
具体到这次事件中,他们一行数人罔顾了登山的禁令、忽视了在极限环境下的危险、在条件愈加危险时的盲目向前、准备器材的简陋和匆忙,无一不是悲剧发生的前兆,也加大了危险发生的概率。
在事件发生过程中,也有一个比较值得注意的事情——有位驴友在体力不支的情况下、中途退出了。也许有人会说,是这位驴友的离开,让黄同学的悲剧少了一些挽救的可能性;但我觉得这位退出的驴友才是量力而行,是对自己负责,是正确的知难而退,是保命式的止损割肉,而不负责的,是执意冲顶的余下的人。如果知难而退,何至于现在的无可挽回。
同时,我也想起了流传千年的古人警言——君子不居危邦,不立于危墙之下;是非之地,不可久待;三十六计,走为上计。大人说的,古人说的,都是对的,只是我们很多时候没有听到心里去,没实践到我们的生活中来。
我们的生命只有匆匆几十年,也只有一次,没有复活卡,没有续命的机会;人活一世,值得以命相搏的事,太少太少了。安全,也不仅仅是我们自己的事,也关乎我们背后的家庭,关乎和我们血浓于水、血脉相连的每一个人。在事前,预估风险、判断危险,不要做力不能及的事;事中,随机应变,遇到危险,及时止损,回家第一;事后,认真总结,用自己的经验,让自己又一次的成熟,并分享给自己的亲人朋友,也许一次不经意的提醒,就会降低意外的发生。
最后,希望黄同学家人和男友节哀,处理好后事。
也谢谢周涛姐的提醒,也谢谢“百万英雄”和“今日头条”对于生活常识和安全的普及。
生命诚可贵,也不仅仅属于我们自己,让我们万事小心。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 郭川最新消息,翼装飞行刘安事件背后有怎样的人性?
为自己而活,我不后悔
2019年4月25日,安安更新了一条视频,讲述她作为一名运动爱好者的极限历程:
在视频最后,她乐观地说,“我为自己而活,我不后悔我的选择,我会坚持我选择的路。”
翼装飞行有多危险,我相信她比世界上99.99%的人都清楚。
与其他运动相比,翼装飞行的门槛更高,首先翼装飞行不仅要克服很多反人性的心理挑战,还要有超强的耐心,需要超过200次跳伞的经验才能学习。
其次还要有充足的资金支持,翼装飞行培训主要在三个国家,美国,阿联酋迪拜、俄罗斯。培训费用、机票、跳伞等费用以10万人民币起步,置办翼装飞行这一身装备,还得耗费超过10万。
再者,翼装飞行员的专业素养和身体素质,远高于其他专业运动员的水平。官方数据,截止到2012年,全世界只有不到600人敢于尝试这一极限运动。
而且一项运动能上国际赛事,一定有通用的安全规则和风险应对方案。
翼装飞行是她自己的选择,如同每个极限运动挑战者都做好了为热爱牺牲的准备。她早早就签了一份协议:人体器官捐献志愿书。
每一次凌空而跃,都是她在坚持自己选择的道路。
你可以质疑她对人生的选择,但你不得不敬佩她可以为自己而活和对极限运动极度的热爱!
所以,不要再问安安没打开降落伞的那一刻,她后悔那一跳么?
答案,她早在一年前,就写好了。
为每一个敢于挑战人类极限的勇士祝福、喝彩
有人直言:只为自己而活,太自私了,有没有想过生你养你的父母?
也有很多人不理解:这种冒险毫无意义,除了烧钱寻找刺激,就是可能丢了卿卿性命。活着不好么?非要作死!
但我更赞同另一位网友的话:人类要是没有这些无畏的勇士 ,我们现在应该还住在山洞里钻木取火。
正如当初人们不理解为什么要造蒸汽机车,这玩意跑得还没马车快,拉得货还没马车多;
正如当初人们嘲笑麦哲伦向西寻找新大陆一样;
现在大多数人们不理解极限运动存在的意义。
但有一点可以确定:
正是因为有这些勇敢尝试不可能,并且豁出性命将不可能变成可能的人,才成就了如今的美好世界。
如果我们不能成为那极少数人中的一员,为改变这个世界做点什么,就请做好自己不要妄自揣测,善待他人,为每一个敢于挑战人类极限的勇士祝福、喝彩。
向死而生,让我们更敬畏生命的意义
有人说:无限接近死亡,才能明白生存的意义。
我想,这应该也是安安翼装飞行的初衷吧。
谁的人生不是一场单程旅行?谁的人生不是向死而生?
人来到世上是偶然的,走向死亡却是必然的,那生命的意义又在哪里?
有人认为:朝闻道,夕死可矣。
有人认为:生命诚可贵,爱情价更高,若为自由故,两者皆可抛。
有人认为:为自己而活,永不后悔。
价值观不同,谁又能说谁的观念绝对正确?
这些仰望星空的人不应该被指责,更不应该被消费。
向死而生,让安安明白了生命的意义,所以她热爱极限、挑战自我。
向死而生,也让我们明白每个人生命的意义都是自己赋予的,我们应该尊重他人的选择,而不是随意指责、妄加揣测。
所有的一切正如一位朋友所说:她不过是化作飞鸟,去追寻最美的风景,再给她一百次机会,她也不会选择你认为对的人生。
以上回答仅代表个人想法,有其他看法的小伙伴欢迎留言评论~如果你喜欢我的回答,不妨动动手指点个关注吧~
2. 广东一女子违规登四姑娘山遇难?
刚听到这个消息时,是在周涛姐主持的“百万英雄”,其中有道题是“爬山不适宜出现哪种行为”,答案是“大声喊叫”。接着她就提到了四姑娘山一事,只是用词比较隐讳,只是说出了意外,让答友们多多注意安全,当时就感觉事情可能不妙。
在头条浏览新闻时,得知了事情的经过。很是为那位985的黄同学可惜,又是风华正茂的年龄,又是一个鲜活的生命,又是一个破碎的家庭,又是一辈子挥之不去的阴影。
这让我想起了很多,有那些在职业项目中遭遇意外的运动员、那些专业人士,还有那些在有危险活动中生命戛然而止的种种事件,那些曾经的报道和画面时不时的在眼前浮现。
这是巴西赛车手塞纳,F1历史最佳之一,1994年比赛中遭遇意外而逝世这是悲痛欲绝的车迷粉丝
这是国葬仪式,活时伟大,走时光荣
还有在十年前,在俄罗斯参加“穿越东方”拉力赛时,发生意外的徐浪;两年前,单人不间断跨越太平洋时,落水失联的郭川。
这仅仅是社会影响比较大的几起案例,而且是在正式的项目进行的过程中、在安保到位、当事人具有丰富临场经验的情况下,还是发生的意外。
更不用说我们普通人在高风险运动中遇到危险时、事故发生概率更高的事件——
比如四年前登山滑雪,出现意外,昏迷至今的大舒马赫;比如2003年,因攀登珠峰遭遇雪崩而全军覆没的那五位山鹰社成员。
生命诚可贵,永远都是第一位。在风险危险面前,我们是没有身份差别的,我们的警觉意识、自救能力和临场应变,在猝不及防的风险和危险面前,都显得过于苍白。
具体到这次事件中,他们一行数人罔顾了登山的禁令、忽视了在极限环境下的危险、在条件愈加危险时的盲目向前、准备器材的简陋和匆忙,无一不是悲剧发生的前兆,也加大了危险发生的概率。
在事件发生过程中,也有一个比较值得注意的事情——有位驴友在体力不支的情况下、中途退出了。也许有人会说,是这位驴友的离开,让黄同学的悲剧少了一些挽救的可能性;但我觉得这位退出的驴友才是量力而行,是对自己负责,是正确的知难而退,是保命式的止损割肉,而不负责的,是执意冲顶的余下的人。如果知难而退,何至于现在的无可挽回。
同时,我也想起了流传千年的古人警言——君子不居危邦,不立于危墙之下;是非之地,不可久待;三十六计,走为上计。大人说的,古人说的,都是对的,只是我们很多时候没有听到心里去,没实践到我们的生活中来。
我们的生命只有匆匆几十年,也只有一次,没有复活卡,没有续命的机会;人活一世,值得以命相搏的事,太少太少了。安全,也不仅仅是我们自己的事,也关乎我们背后的家庭,关乎和我们血浓于水、血脉相连的每一个人。在事前,预估风险、判断危险,不要做力不能及的事;事中,随机应变,遇到危险,及时止损,回家第一;事后,认真总结,用自己的经验,让自己又一次的成熟,并分享给自己的亲人朋友,也许一次不经意的提醒,就会降低意外的发生。
最后,希望黄同学家人和男友节哀,处理好后事。
也谢谢周涛姐的提醒,也谢谢“百万英雄”和“今日头条”对于生活常识和安全的普及。
生命诚可贵,也不仅仅属于我们自己,让我们万事小心。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!